Se empleará inicialmente el tablero del viaducto correspondiente al sentido Cartagena para ambos sentidos, para lo que se habilitará un desvío de 800 m de longitud debidamente señalizado.
Los trabajos de reconstrucción del viaducto han consistido en:
La demolición de las estructuras dañadas;
La construcción de un estribo nuevo. Se ha empleado una cimentación profunda con pilotes de 1,20 m de diámetro y 21,5 metros de profundidad;
Colocación de vigas prefabricadas de hormigón pretensado en los 4 vanos que se han reconstruido. Se han colocado un total de 16 vigas de 40 m de longitud;
Construcción del tablero de hormigón armado del viaducto sobre las vigas prefabricadas;
Impermeabilización del tablero, instalación de pretiles y juntas, afirmado, etc.
Por otro lado, se van a llevar a cabo los trabajos de refuerzo de las cimentaciones de las estructuras existentes con la colocación de escollera.