Hombre de 37 años y con un sueldo de 1.600€. Este ha sido el perfil del contratante de hipotecas este 2016
Categoría: De Economia
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Cuando se piensa en taxis voladores, se piensa en un futuro muy lejano, o en películas de ciencia ficción como Blade Runner, pero es una idea en la que se trabaja constantemente desde los años setenta, ya sea desde el punto de vista de proyectos pequeños, al de grandes compañías aeronáuticas. Otra cosa es lo complicado que es crear algo así y la viabilidad que tenga por temas de legislación y seguridad. En los últimos meses – podríamos decir lustro -, se han podido ver unos cuantos proyectos interesantes que funcionan y que están a un paso de su producción en masa, si es que el mercado demostrara interés por ello: destacamos al dron eHang, un Aeromobil con vistas a venderse en 2017, o el concepto Terrafugia. Suena menos complicado si la iniciativa parte de un gigante aeronáutico como Airbus. La empresa europea tiene ganas de meterle mano a este tipo de vehículos voladores y ya ha movido pieza con el proyecto Vahana. Curiosamente está siendo desarrollado en Silicon Valley, por la división de innovación conocida como Airbus A3. Para Airbus el futuro de las ciudades es tener taxis voladores autónomos, relacionados con servicios al estilo Uber, en los que pedimos su aparición vía dispositivo móvil. Lo que se enseña en imágenes son recreaciones, que dejan ver un vehículo exclusivamente volador, en este no hay ruedas como en alguno de los ejemplos que os puse arriba. El denominador común de estas propuestas es su autonomía de vuelo: poder transportar a ocupantes sin la necesidad de un piloto. El dispositivo tendría un par de alas – o alerones – que portan las hélices y son capaces de rotar para realizar despegues verticales, como si de un helicóptero se tratara. La propulsión de los motores sería eléctrica. Ahí dentro solo cabe un pasajero, que va tapado con una superficie que baja como si fuera la visera de un casco. Si algo va mal, Vahana llevará un sistema para expulsarnos con un paracaídas especial para poca altura. Ahora mismo hay realizada una inversión de 150 millones de dólares para convertir a Vahana de dibujo a prototipo funcional, antes de terminar 2017. La intención de sus creadores es que se pueda vender en 2020. Airbus está más interesada en trabajar en las certificaciones y regulaciones que debería tener un vehículo volador autónomo, que en la complicación de crearlo. Con la experiencia que tiene en en el mundo de los aviones no dudamos de que su aproximación será certera y realista, a pesar de lo llamativo de las imágenes. Skyways con drones Desde Airbus A3 aseguran que el proyecto Vahana no tiene intención de competir con compañías como Amazon o DHL en el futuro, que usarán drones para realizar envíos, al contrario, los ven como posibles clientes. Además tienen nuevas ideas que ofrecerles, como Skyway. Airbus también juega con drones e imagina corredores establecidos para que circulen de forma autónoma con cargamento, todo ello monitorizado desde dispositivos móviles. Vía | Xataka Más información | Airbus
Antes de que se celebre el Consejo de Pesca el próximo mes de diciembre, la Comisión Europea ha presentado su propuesta para mantener las poblaciones sanas y sostenibles
GRÁFICO DE SITUACIÓN (DIMENSIÓN DIARIA) Futuro Mini SP El futuro del miniSP, durante la sesión de ayer, bajó a apoyarse en la recta directriz alcista que trae el movimiento desde el día 12 de febrero, donde se ha frenado momentáneamente. Por arriba, los 2145 con la directriz bajista han sido un escollo para subir, por […]
La mejor forma legal de reducir el pago de impuestos es por medio de una planificación fiscal a través de sociedades offshore. Foster Swiss, asesoría fiscal y financiera internacional, está especializada en la gestión de todo tipo de proyectos empresariales y en estrategias de ingeniería y planificación fiscal
El hongo de Symborg demuestra mejoras en los rendimientos de varias fincas de Aragón
La sesión de ayer, estuvo marcada del lado bajista tras la distribución de días anteriores, moviéndose desde el NRO-1 hasta el NSO-1 de manera clara.
Según una encuesta realizada por el comparador financiero HelpMyCash.com, con motivo del Día de la educación financiera, el 49 % de los consumidores firmaron su hipoteca sin comprender al 100 % las condiciones de su préstamo hipotecario. Las hipotecas son un producto muy complejo y con gran impacto en la economía familiar, por lo que atarse a ciegas a un crédito de tal envergadura puede ser la peor decisión de nuestra vida. Derechos del consumidor Más que derechos son obligaciones, los consumidores tenemos la obligación de comprender el contrato que firmamos. Solo así podremos evitar sorpresas en forma de cláusulas abusivas o comisiones elevadas. Para comprender las, no poco complejas, condiciones de una hipoteca debemos preocuparnos e invertir tiempo. En primer lugar, si no disponemos de una formación financiera básica tendremos que buscar asesoramiento. En internet existen opciones gratuitas y de calidad, como el servicio que ofrece el comparador financiero HelpMyCash.com. En su web podremos encontrar en un lenguaje accesible, información sobre las hipotecas: qué son, cuáles son los puntos en los que debemos fijarnos, así como un amplio conjunto de herramientas gratuitas como comparadores, calculadoras de cuotas, guías con pasos detallados para firmar una hipoteca, etc. En segundo lugar, debemos solicitar a la entidad que nos explique todos los puntos del contrato hipotecario. El banco está obligado a explicarnos todos los aspectos. Si aun así seguimos sin comprender algún apartado, podemos volver al comparador y consultar nuestras dudas en el foro sobre hipotecas. En tercer lugar, existen unos documentos que debemos solicitar al banco y este debe entregarnos. Estos documentos son la FIPRE, la FIPER y la oferta vinculante. Los tres son muy importantes, puesto que recogen las condiciones que nos ofrece el banco antes de firmar el préstamo hipotecario. La FIPER es un documento orientativo, con las condiciones estándar que el banco ofrece a todos los clientes. La FIPRE contiene las mismas condiciones, pero de forma personalizada, es decir una vez que el banco conoce nuestro perfil económico. Y la oferta vinculante, se entrega tras la tasación y vincula a la entidad, es decir todo lo que aparezca recogido en este documento deberá aparecer en el contrato, por lo que es muy importante revisarlo y comprenderlo al 100 %. Obligaciones del consumidor La primera obligación que tenemos los consumidores es la de ser responsables. Desafortunadamente, no todo el mundo puede acceder a la financiación para comprar una vivienda. Antes de involucrarnos en la aventura de hipotecarnos tenemos que comprobar que reunimos todos y cada uno de los requisitos necesarios, para contar con las mayores garantías de éxito. Para ello tendremos que tener empleo fijo y con antigüedad, ingresos estables y elevados, ahorros superiores al 30 % del valor de la vivienda y no tener deudas. Si fallamos en alguno de estos apartados, puede que no sea nuestro momento de comprar. Aunque nos parezca una tontería y pensemos que comprar es más barato que alquilar, recordemos que no pagar el alquiler no conlleva el riesgo de un embargo, aunque lógicamente tendremos que buscar otro sitio en el que vivir. Y la realidad es que tendremos más posibilidades de sufrir un embargo cuanto menos requisitos de los anteriores cumplamos.
La elección de la jurisdicción a la hora de solicitar una licencia bancaria internacional offshore para la creación de un banco es un aspecto importante. Desde Foster Swiss, consultores fiscales y financieros internacionales, le recomendamos una lista de las mejores jurisdicciones que se adaptan a sus necesidades para obtener una licencia bancaria offshore.
GRÁFICO DE SITUACIÓN (DIMENSIÓN DIARIA) Futuro Mini SP El futuro del MiniSP deshace la subida realizada el día lunes y nos deja una figura de railroad que nos confirma lo comentado ayer sobre volumen bajo observado en la sesión del lunes y por lo tanto sin intención de continuar a largo en ese punto significativo. […]